Schijnconstructies aanpakken met Eijgenhuijsen Precisievervoer BV

Marcel Reurink, Eijgenhuisen precisievervoer, kiest voor Paychecked inspectie van Bureau Cicero

‘We moeten samen aan de slag om misstanden als de schijnconstructies in de transportwereld te voorkomen.’

Eijgenhuijsen Precisievervoer BV is een bedrijf dat al 110 jaar bestaat met inmiddels meer dan 100 medewerkers. Vanuit drie eigen vestigingen, één in Den Bosch, Drachten en de hoofdvestiging in Ruurlo, vervoert Eijgenhuijsen dagelijks kwetsbare apparatuur naar klanten. Het blijft niet bij alleen vervoer. Ook de installatie op locatie, nemen de chauffeurs voor hun rekening, alles afgestemd op de behoefte van de klant. Eijgenhuijsen is al meerdere jaren keurmerkhouder en onlangs hadden zij de audit voor verlenging van het keurmerk. Ik ga in gesprek met Marcel Reurink, sinds 1995 werkzaam binnen het bedrijf en sinds 2010 Managing Director. Daarnaast is hij ook verantwoordelijk voor de sales van het Nederlandse deel van Teneso; een Europees, transport en logistiek bedrijf waar Eijgenhuijsen aandeelhouder van is. We hebben een gesprek over het bedrijf, het belang van het PayChecked in Transport keurmerk, de audit, het keurmerk als marketingtool maar ook waarom andere transportbedrijven het keurmerk zouden moeten behalen.

Eijgenhuijsen Precisievervoer bv, waarin verschilt jullie service t.o.v. andere vervoersbedrijven?

Wij transporteren met name kwetsbare apparatuur. Van IT apparatuur, drukperssystemen tot medische apparatuur in ziekenhuizen. Van groot (soms wel 3.000 kilo) tot klein, zowel nationaal als internationaal. Het gaat bij ons verder dan transporteren, dus meer dan alleen van A naar B. Ons specialisme zit naast het transport, met name in het traject voor en na het transport. Wij ontzorgen onze klanten op de totale logistiek van apparatenvervoer. We verzorgen opslag, pré-installatie en het vervoer. Plus het vervoer bij de klant op locatie naar de werkplek (wat vaak een precies werk is), de installatie van het product en zelfs een instructie. Tevens nemen we de verpakking en indien gewenst het oude apparaat mee retour. In onze warehouses hebben we diverse processen voor het verwerken van de retour genomen apparatuur.

Deze overname van een deel van de supply chain van onze klant heeft er voor hen toe geleidt dat ze efficiënter werken tegen lagere kosten. Afhankelijk van de klantwens doen we dit met of zonder het (installatie)team van onze klant. Hierdoor focust de klant zich op de verkoop van producten, wij doen de rest. Dit vraagt wel om een ander type chauffeur, zelf noemen wij ze dan ook wel ‘chauffeurs plus’. Ze moeten communicatief vaardig, oplossingsgericht en ook nog eens technisch onderlegd zijn. We bedienen niet alleen grote wereldspelers ook hebben we kleinere klanten in ons portfolio. We hebben klanten met 100, 200 of 300 orders per dag. Maar we hebben ook klanten met twee of drie per maand. Elke order is voor ons van belang.

Wat is het belang van het PayChecked keurmerk voor uw bedrijf?

Voor ons is de toegevoegde waarde dat het keurmerk er juist is om te voorkomen dat misstanden ontstaan in de branche. Op deze manier zorgen wij ervoor dat we voldoen aan de richtlijnen en nemen we in de keten de verantwoordelijkheid om aansprakelijkheid te verkleinen. Nederland loopt natuurlijk vaak voorop. Ook met dit keurmerk, denk ik. Hopelijk wordt het een Europees keurmerk met een grotere uitstraling. Verder hoop ik door het PayChecked keurmerk een bepaalde status te verkrijgen. Wij vinden het belangrijk, daarom zijn wij vanaf het begin al van de partij. We moeten het best vaak aan klanten uitleggen waar het keurmerk voor staat. Maar dat maakt niet uit, dat doen we graag. Net zo goed als bijvoorbeeld ISO certificering heeft ook het PayChecked in Transport keurmerk waarde. Het geeft een bepaalde uitstraling en betrouwbaarheid aan en dan helpt het dat klanten inderdaad voor ons kiezen in plaats van voor een bedrijf die het keurmerk niet heeft.

Jullie zijn onlangs weer ge-audit voor verlenging. Wat betekent deze audit voor het bedrijf en medewerkers. Waar liepen jullie tegenaan?

Uiteraard zijn de verschillende afdelingen betrokken bij de audits. Zoals de financiële administratie, HR voor de personeelsdossiers, maar ook de afdeling planning voor de coördinatie. We liepen niet echt tegen grote zaken aan tijdens de audit. Er is slechts een klein punt dat we moeten aanpassen. Dit ging over uitbesteden; als wij iets uitbesteden, dat dit dan vervolgens niet weer uitbesteed mag worden. Dat gebeurt ook niet, want wij werken met vaste partners. Dit moet je natuurlijk wel vastleggen. Het is voor ons wel een voordeel dat wij al sinds 1994 ISO 9001 gecertificeerd zijn. Dan is deze certificering niet zo heel erg veel extra werk.

Eijenhuijsen precisievervoer kiest voor Paychecked inspectie van Bureau Cicero

PayChecked biedt voor de bedrijven die zaken met Eijgenhuijsen doen zekerheden in het kader van de ‘WAS’. Dit verhoogt de betrouwbaarheid. Gebruiken jullie het keurmerk ook als zodanig? Dus als marketingtool? Merken jullie dat opdrachtgevers er om vragen?

Ik denk dat we als deelnemende keurmerkhouder nog te weinig doen met het keurmerk. Ik merk soms dat onze klanten niet echt doordrongen zijn van het feit, dat zij onderdeel uitmaken van een keten en daar ook gewoon in aansprakelijk gesteld kunnen worden als het om schijnconstructies gaat. Misschien komt onze bescheidenheid hier ook een beetje om de hoek kijken. Kijk, we zijn ook bij koninklijke beschikking hofleverancier. Dat schreeuwen we ook niet echt hard van de daken, zeg maar. Wat dat betreft zijn wij redelijk nuchter. Het keurmerk is niet een doel op zich, dat was hofleverancier ook niet, maar het is wel een mooie bijkomstigheid. Want als er twee bedrijven in een offertetraject of aanbesteding zitten en er een keuze gemaakt moet worden, dan heb je gewoon een streepje voor als het gaat om betrouwbaarheid. Je hebt het niet voor niks gekregen. Als overigens onze klanten iets meer willen weten over het keurmerk dan verwijzen we graag naar de website van PayChecked. Daar staat een eenvoudig filmpje dat uitlegt wat ketenaansprakelijkheid betekent en hoe het PayChecked in Transport keurmerk het risico op claims verkleind. Dat werkt.

Stickers plakken wij overigens niet op onze auto’s. We proberen ons wagenpark zo gestandaardiseerd mogelijk te houden voornamelijk wit met ons geel paarse logo. Daarentegen gaan we wel online melden, dat we ons keurmerk met een goede audit weer hebben verlengd.

Steeds meer bedrijven behalen het keurmerk. Waarom zouden volgens u andere transportbedrijven het keurmerk moeten behalen?

Het is natuurlijk van belang dat het keurmerk een groot draagvlak gaat krijgen en daardoor dus een grote uitstraling heeft. Dit in plaats van dat een geselecteerd groepje transporteurs het keurmerk heeft. We zouden niet meer hoeven uitleggen wat PayChecked inhoudt. Elk transport bedrijf snapt dan ook wel dat ze mede hiervoor verantwoordelijk zijn.

Zoals aangegeven is het van belang dat wij onze klanten er op wijzen dat ze mede aansprakelijk gesteld kunnen worden. Onze klanten, zeker als het een marktleider is met een reputatie in de markt, zitten er niet op te wachten geconfronteerd te worden met zaken als ketenaansprakelijkheidsclaims. Die klant heeft hier aan de voorkant invloed op door in ieder geval een goede leveranciers selectie te maken en ook op dit punt te focussen. Dit met als doel dat uiteindelijk misstanden niet meer of nauwelijks voorkomen. En dat onderscheid ze in een markt waar het altijd om geld gaat en er altijd wel iemand is die zegt: ik denk dat het nog goedkoper kan. Vaak gaat dit gepaard met buitenlandse tarieven en uitbuiting van mensen. We moeten samen aan de slag om deze misstanden te voorkomen. Als individueel bedrijf heb je natuurlijk een beperkte invloed, maar we kunnen wel aangeven dat we een trotse keurmerkhouder zijn en onze bijdrage graag leveren.

PayChecked in Transport is een initiatief van EVO en TLN en wordt beheerd door de onafhankelijke Stichting PayChecked in Transport.

Wilt u ook meer informatie over Paychecked in transport? Of direct een offerte ontvangen? Bekijk dan meer informatie op onze speciale Paychecked pagina.

Door: Ria Luitjes
Foto credit: Eijgenhuijsen Precisievervoer BV
Bron: PayChecked

Webinar Dinsdag 12feb: Paneldebat ‘Zelfregulering loont’.

Webinar zelfregulering en professionalisering loont
Wat: ZipConomy Webinar week
Wanneer: Dinsdag 9 februari, 12:30
Titel: Professioneel inhuren in de praktijk : Zelfregulering en Professionalisering loont!
Wie:
  • Ger Jaarsma (Pay-OK)
  • Marc Belfroid (ALtradHertel)
  • Paul Heinrichs (Bureau Cicero)
  • Hugo-Jan Ruts (Moderator)

In 2020 stond de flexmarkt meerdere malen in de schijnwerpers, de schandalen volgden elkaar op.

De Europese detacheringsrichtlijn is herzien en er zijn door verschillende commissies (Borstlap & Roemer) aanzetten gedaan tot nieuwe wet-, en regelgeving. Deze moeten ervoor zorgen dat er een gelijk speelveld blijft bestaan op de arbeidsmarkt. Zelfregulering zal een rol blijven spelen in de uitzendsector. Echter is de besluitvorming voor het volgende kabinet.

Een gesprek tussen opdrachtgever (Altrad/Hertel), keurmerkhouder (Pay-OK) en flex deskundige (Bureau Cicero) over de uitdagingen om te voldoen aan wet-, en regelgeving.

Stelling: ‘Professionalisering van een onderneming brengt automatisch goed ondernemerschap met zich mee.’

Meld u aan en chat mee!

Webinar: Zelfregulering en professionalisering loont
Dinsdag 9 februari, 12:30

Brexit: Inzet van ZZP’ers en uitzendkrachten uit VK is nu lastig. Britten zijn derdelanders.

Maarten de Jong

Mag ik nog wel werken met Britten, ze inhuren of opdrachten aan ze verstrekken in Nederland?

Het afgelopen jaar stond niet alleen in het teken van de Corona crisis, ook de Brexit heeft ons, zeker aan het einde van het jaar, flink beziggehouden. Uit de snelkookpan werd toch nog kort voor de feestdagen een ‘deal’ geserveerd. Er was veel te doen om de deadline, maar wat zijn nu eigenlijk de gevolgen van het Brexit-akkoord voor ondernemingen in Nederland die mensen uit het Verenigd Koninkrijk (VK) inzetten?
Kunnen wij uitzendkrachten nog inhuren of opdrachten uitbesteden aan  Freelancers/ZZP’ers die in het VK gevestigd zijn en deze opdrachten in Nederland uitvoeren? Wat zijn de regels voor Britten die in Nederland wonen en werken?

Lees meer

Hoe bewijs ik dat ik me aan de privacy regels houdt?

Gerrit van Rooij

Het is alweer 2,5 jaar geleden dat de AVG werd geïntroduceerd. De meeste organisaties hebben deze periode gebruikt om de verplichtingen uit de verordening te implementeren. Een van die verplichtingen is dat je de naleving van de AVG moet kunnen aantonen. In het Engels heet dat in de AVG dat je ‘accountable’ bent. Maar hoe pak je dit aan? Lees meer

Nieuwe BSN nummers geven fouten in salarispakketten

Nieuwe BSN nummers geven fouten in salarispakketten

Sinds eind 2020 zijn BSN nummers in de reeks tussen 700000000 en 779000000 van Burgerservicenummers uitgegeven door de Rijksdienst voor Identiteitsgegevens (RDiG). Deze nummers worden in sommige softwarepakketten niet goed verwerkt wat voor foutmeldingen zorgt bij de salarisverwerking. Lees meer

Webmodule pilot nu beschikbaar voor inzet ZZP’er

Webmodule pilot nu beschikbaar voor inzet ZZP’er

Begin januari is de veelbesproken webmodule online beschikbaar gekomen als pilot. Hiermee kunnen opdrachtgevers een check doen op de arbeidsrelatie bij opdrachtverstrekking aan ZZP’ers.
De pilot beschikt momenteel niet over een mogelijkheid om inzetten met tussenkomst of bemiddeling van ZZP’ers te laten beoordelen. Wel kan directe opdrachtverstrekking in de module als vragenlijst doorlopen en beoordeeld worden. Lees meer

Corona belastingschuld – overzichten zijn nu opvraagbaar

Corona belastingschuld - overzichten zijn nu opvraagbaar

Handig voor de SNA NEN 4400-1 inspectie! Met ingang van midden december kunnen intermediairs van ondernemingen (administratie- boekhoudkantoren en accountants of andere financieel adviseurs) namens hun client een overzicht van uitstaande coronaschulden opvragen bij de belastingdienst. Deze overzichten worden dan direct naar de onderneming zelf verzonden. Dit is handig bij de jaarafsluiting, de SNA NEN 4400-1 inspectie, maar ook om de eigen financiële positie en planning voor terugbetaling up-to-date te hebben. . Lees meer

Wet tegemoetkomingen loondomein (LIV en LKV) per 2021

Wet tegemoetkomingen loondomein (LIV en LKV) per 2021

De nieuwste versie van het Kennisdocument Wet tegemoetkomingen loondomein (Wtl) is gepubliceerd. In deze nieuwe versie zijn een aantal wijzigingen opgenomen, met name over de uurlonen. Deze zijn belangrijk voor uw aanspraak op subsidie uit hoofde van de LKV en de LIV. In dit artikel een toelichting op de Wtl en de wijzigingen hierop voor 2021

Lees meer

Update: Verlenging uitstel van betaling tot 01 april 2021

Ook na de laatste update van de Corona uitstelregelingen van de Belastingdienst blijft de ingangsdatum voor de terugbetaling van de belastingschuld in het kader van bijzondere uitstelregeling 1 juli 2021.
Nieuw: er is een nieuwe einddatum voor het aanvragen van bijzonder uitstel en/of aanvullend uitstel voor afdracht van loonheffingen, BTW, VPB, etc. U kunt deze uitstelregeling aanvragen tot 01 april 2021.
De Corona gerelateerde uitstelregeling voor belastingen, het bijzondere uitstel van betaling, loopt dus niet per eind 2020 af. U kunt via de site van de belastingdienst het aanvraagformulier invullen en de regeling aanvragen. Dit kan als u nooit eerder uitstel heeft aangevraagd of als u aanvullend uitstel wilt aanvragen. Lees hier wat het verschil is en waarom dit onderscheid zo belangrijk is.

Lees meer

Brexit: A1 en Grensarbeiderspas

Maarten de Jong

Tot 01-07-2021 mag een grensarbeider nog zonder grensarbeiderspas in het VK werken. Voor de periode daarna zouden grensarbeiders (die bijvoorbeeld in Nederland wonen en in de VK werken) een grensarbeiderspas moeten aanvragen, een zogenaamde A1-verklaring.

Lees meer